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贵州快3进气歧管绝对压力传感器的结构与工作原

发布日期:2020-11-28 21:34

  西安万通汽车学校隶属于著名的新华教育集团,是经陕西省西安市人力资源和社会保障局批准成立的一所汽车职业教育学校,是陕西省专业的汽车技能人才培养基地。

  图2-17所示为压阻效应式进气歧管绝对压力传感器,主要由压力转换元件、混合集成电路、线所示为压阻效应式进气歧管压力传感器的内部结构,主要由硅膜片、真空室、硅杯、底座、贵州快3。真空管接头和引线电极等组成。

  通过特殊加工,使4个电阻应变片处于特殊的位置,即在受到膜片拉应力的作用下,应变电阻R2、R4增加(即产生正向增量ΔR),应变电阻R1、R3减小(即产生负向增量-ΔR)。如图2-19所示,当惠斯通桥形电路的电源电压为UCC时,电桥的输出电压U0为:

  通常,以空气为介质,用两个金属平板做电极组成的平板电容器,就构成一个电容式变换器(即传感器)。

  由上式可以看出,影响电容器电容量的因素是S和d。改变S和d,即可改变电容,这是电容式变换器(传感器)的基本工作原理。

  将电容变换器与传感器混合集成电路的振荡电路相连接,通过振荡电路输出与电容变化一致的电巧激信号,从而将进气歧管的压力转变成电信号。

  电感式进气歧管绝对压力传感器的主要由膜盒、铁心、感应线圈、电子电路等组成。

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